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您的位置 山东技校网 >> 学习园地 >> 铁路机车副司机中级工判断题

铁路机车副司机中级工判断题

                    浏览[512]次 [2019-1-2]


判断题每题2分共119题
1.   无线调车灯显信号的紧急停车信号显示两个红灯
2.   在机车出入段和在车站要求显示信号的呼唤信号鸣笛方式是一长两短声
3.   列车应根据其种类及运行的线路和方向在头部和尾部分别显示不同的列车标志调车机车及机车出入段时机车前部一个头灯及车体中部右侧一个?#21672;?#28783;光机车后部车体中部左侧一个?#21672;?#28783;光
4.   列车应根据其种类及运行的线路和方向在头部和尾部分别显示不同的列车标志在单线区段运行时机车前部一个头灯及车体中部右侧一个?#21672;?#28783;光列车尾部两个侧灯向后显示红色灯光向前显示?#21672;?#28783;光
5.   道岔表示器昼间无显示夜间显示紫色灯光表示道岔位?#27599;?#36890;侧向
6.   引?#38469;中?#21495;准许列车进入车场或车站在昼间是展开的黄色信号旗高举头上左右摇动在夜间是黄色灯光高举头上左右摇动
7.   通过?#20013;?#21495;准许列车由车站 场通过在昼间是展开的黄色信号旗在夜间是黄色灯光
8.   减速?#20013;?#21495;在昼间无黄色信号旗时用绿色信号旗左右摇动夜间无黄色灯光时用红色灯光左右摇动
9.   停车?#20013;?#21495;在昼间是展开的红色信号旗夜间是红色灯光昼间无红色信号旗时两臂高举头上向两侧急剧摇动夜间无红色灯光时用?#21672;?#28783;光上下急剧摇动
10.   移动停车信号昼间是红色方牌夜间是柱上红色灯光均设置在线路左侧
11.   遮断信号机的预告信号机不着灯表示遮断信号机在关闭状态不准列车越过该信号机
12.   预告色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态显示一个黄色灯光表示主体信号机在关闭状态
13.   遮断色灯信号机显示一个红色灯光不准列车越过该信号机不着灯时不起信号作用
14.   遮断及其预告信号机采用方形背板并在机柱上涂有黑白相间的斜线以区别于一般信号机
15.   发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车运行到次一色灯信号机之前?#24613;?#20572;车
16.   发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态
17.   发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光准许列车由车站经正线出发表示出站和进路信号机均在开放状态
18.   接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机的显示不相同
19.   在列车作?#20154;?#36816;行时车?#22478;?#24341;力Fg等于?#31181;?#29301;引力F减去机车阻力W䡣
20.   蓄电池充电电流在柴油机刚起动后约为4060A经过20min左右充电电流应?#38470;?#21040;2030A
21.   螺纹连接的防松装?#20882;?#29031;其原理可分为靠摩擦力防松和靠机械方法防松两大类
22.   中继阀?#36816;?#26102;均衡风缸的压力变化不会影响制动管的空气压力
23.   制动管减压时工作风缸压力会跟随着?#38470;?br /> 24.   紧急制动时自阀放风阀分配阀的紧急放风阀都开启的主要目的是?#20048;?#36825;两个放风阀有一个出现?#25910;?#32780;不能产生紧急制动作用
25.   在施行过?#32771;?#21387;和紧急制动时保持阀使?#31515;?#39118;缸压力保持280340kPa以提高机车与车辆?#33322;?#26102;的一致性
26.   副阀?#25163;?#21160;位?#31515;?#39118;缸的压力空气从保持阀排出
27.   副阀部充气阀在?#33322;?#20301;关?#31449;?#20943;?#19994;?#22823;气的通路使局减室停止?#29260;?br /> 28.   作用阀根据作用风缸或作用管内的压力变化控制制动缸管的充气或?#29260;?#20351;机车制动保压或?#33322;?br /> 29.   保持阀局减止回阀是分配阀副阀部的部件
30.   紧急限压阀在紧急制动时限制均衡风缸压力不超过450kPa
31.   常用限压阀在常用制动时限制均衡风缸压力不超过350kPa
32.   分配阀主阀的根据制动管压力变化控制作用风缸的压力变化
33.   自阀上的客货车转换阀手柄置于客车位时总风遮断阀的遮断阀口始终呈开启状态
34.   自阀的客货车转换阀将遮断阀管直接与大气连通时使中继阀无阶段?#33322;?#20316;用
35.   自阀的客货车转换阀将遮断阀管与通路8a连通时使中继阀有阶段?#33322;?#20316;用
36.   单阀用来单独操纵车列的制动保压或?#33322;?br /> 37.   自阀是用?#24202;?#32437;全列车的制动和?#33322;?#30340;
38.   JZ-7型空气制动机由于采用了二压力与三压力混合形式的分配阀机车即具有阶段?#33322;?#20316;用又具有一?#20301;航?#20316;用
39.   JZ-7型空气制动机减压量需要手动控制不能自动保压
40.   JZ-7型空气制动机只能用于货运列车
41.   列车运行中机车空气制动机失灵或发现特殊情况必须立即停车又?#24202;?#21450;通知司机时可立即使用紧急制动阀使列车停车
42.   无动力装置的作用是在机车无动力编入列车回送时使机车能与其他车辆一样的产生制动和?#33322;?#20316;用
43.   油水分离器的功用是将柴油机机油中所含的油水及?#21448;式?#34892;分离净化
44.   空气压缩机止回阀的作用是?#20048;?#31354;气压缩机的压缩空气向列车管逆流
45.   空气压缩机产生压缩空气进入总风?#29366;?#23384;供机车空气?#20302;?#21508;部使用
46.   自动空气制动机的作用原理是向制动管充气时制动机产生?#33322;?#20316;用当制动管减压时制动机产生制动作用
47.   在静液压泵中高压工作油推动柱塞作功产生旋转运动使风扇轴转动冷却风扇工作
48.   东风4B型机车两台冷却风扇的驱动采用静液压传动两个静液压马达是由静液压变速箱驱动的
49.   转向架承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴传递牵引力和制动力承受冲击力和横向力的作用
50.   机车转向架弹性摩擦旁承的功用是承受机车上部结构的垂直载荷保证车体在转向架上的稳定性衰减转向架的摇头振动减少机车通过曲线时的构架力
51.   油压减振器用?#36816;?#20943;弹性悬挂?#20302;车?#25391;动避免机车在运行速度?#27573;?#20869;临界共振区的振动
52.   二系悬挂装置的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动
53.   东风4B型内燃机车采用的是非承载式车体
54.   运行中起动发电机突然转入固定发电工况可能是电压调整器?#25910;ϡ?br /> 55.   当控制电路发生一点接地时要及时处理以免在运行中发生另一点再接地而造成?#25910;ϡ?br /> 56   控制电路中一点接地时会引起保险导线线圈烧损还可能引起电器误动作                                                                                57   确?#29616;?#30005;路的低电位点接地后可以利用?#25910;?#24320;关判断和切除有接地?#25910;?#30340;牵引电动机
58   发现?#22478;?#24341;电动机主极连线断路时应立即回手柄至0位可以将显示异常的电流所对应的牵引电动机?#25910;?#24320;关GK置于?#25910;?#20301;甩掉该牵引电动机维持运行
59   一般情况下在电气试验前用试灯检查电路是否有接地?#25910;ϣ?#32780;柴油机起动后不应将试灯的插头插入插座以免对电路产生不?#21152;?#21709;
60   正极接地试灯与负极接地试灯是并联在一起的
61   当总风缸压力900kPa时压力开关YK的常闭触头断开空气压缩机运转
62   当总风缸压力750kPa时压力开关YK的常闭触头闭合空气压缩机运转
63   起动发电机QF有两种作用一种是作为串励起动电动机另一种是作为他励发电机
64   甩车的目的是?#20849;?#27833;机发生?#25910;?#30340;某缸停止供?#20572;?#32500;持运行
                                                                         65   东风4B型内燃机车电路图的主电路部分是由起动发电机空压机电机燃油泵电机等组成的电路                                                                         66   感应子牵引励磁机是一种交流发电机电机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上转?#29992;?#26377;绕组
67   改变ZQDR-410型牵引电动机励磁绕组的电流方向可以改变它的转子的旋转方向从而改变机车的运行方向
68.   逆流装置NL的作用是在起动柴油机时连通蓄电池组向起动发电机供电的电路
69.   当同步牵引发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时过压保护继电器动作自动转入?#25910;?#21457;电
70.   机车速度表的传感器一般安装在动轮轮对的轴端上
71.   柴油机活塞行程是指上下过点的距离
72.   当转换开关的电空阀或风动装置?#25910;?#26102;可以人为地手动扳动转换开关的手柄变换转换开关工作位置但必须在主手柄处于0位时进行
73.   东风4型内燃机车主电路中装有四个结构完全相同的转换开关其中两个是方向转换开关另两个是工况转换开关
74.   东风4型机车司机控制器主手柄在0位时?#23665;?#20854;取下
75.   东风4型机车司机控制器换向手柄在0位时?#23665;?#20854;取下
76.   东风4型机车司机控制器主手柄与换向手柄之间装有机械联锁主手柄只有在非0位换向手柄才能变换位置
77.   东风4型机车司机控制器主手柄与换向手柄之间装有机械联锁换向手柄只有在0位主手柄才能变换位置
78.   司机控制器主手柄在降?#34987;R?#21319;位时手一离开手柄手柄将自动恢复到1位
79.   空转继电器动作后继电器?#36816;?#24517;须用外力扳动解锁杆才能使继电器恢复正常柴油机才能恢复加载
80.   当轮对发生空转后通过空转继电器线圈内的电流达到0.5A时空转继电器动作
81.   当主电路?#36710;?#25509;地且通过接地继电器线圈的电流达到0.5A时接地继电器动作
82.   接地继电器和过流继电器动作后继电器?#36816;?#24517;须用外力扳动解锁杆才能使继电器恢复正常柴油机才能恢复加载
83.   电空接触器在机车电气回路中是一种控制电器主要用作信号的中间传递与放大
84.   电空接触器触头闭合的驱动力是电磁机构的电磁吸力
85.   东风4B型内燃机车上采用了电空接触器与电磁接触器
86.   东风4型内燃机车采用交-直流电力传动装置
87.   当极限调速器动作或手击紧急停车按钮后当重新起动柴油机时必须拉出紧急停车按钮?#26500;?#33218;和连接臂的?#38470;?#28857;恢复到原偏心位置
88.   紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置它是通过断开联合调节器电磁联锁线圈回路?#20849;?#27833;机停机的
89.   柴油机超速停车装置的作用是?#20048;挂?#26576;种原因?#20849;?#27833;机发生超速造成飞车事故
90.   柴油机超速停车装置又称极限调速器
91.   当电磁联锁线圈DLS断电动力活塞下腔压力油即可迫使滑阀上移压力油则从上方斜油道流回中体油槽动力活塞在弹簧作用下下移至底部?#20849;?#27833;机喷油泵停?#20572;?#26612;油机停机
92.   为了达到冷却?#20302;?#39118;扇的无级变速在静液压泵和静液压马达的油路中串联着温度控?#21697;?br /> 93.   16V240ZJB型柴油机高温水泵和低温水泵都是柱塞式水泵
94.   机油热交换器的作用是冷却或加热机油
95.   机油?#33268;?#22120;安全阀设在?#33268;?#22120;机?#24466;?#20986;油路之间当?#33268;?#22120;前后的机油压力差超过250kPa时安全阀自动开启机油不经滤清直接进入柴油机主油道
96.   机油离心精滤器的转子是由柴油机泵传动齿轮驱动旋转的
97.   柴油机起动前可以起动主机油泵向柴油机润滑?#20302;车?#21508;摩擦表面提供一定温度和压力的机?#20572;?#20445;证柴油机起动时有足够的润滑而不受磨损
98.   燃油输送?#23186;?#29123;油泵入燃油?#33268;?#22120;滤清后再进入燃油精滤器
99.   凸?#31181;?#30001;曲轴驱动准确地控?#24179;牌?#38400;的开启和关闭并使喷油泵定时供油
100.   16V240ZJB型柴油机冷却活塞的机油是通过连杆?#26494;?#27833;道供给的
101.   柴油机的高低温水泵和主机油泵是由曲轴齿?#31181;?#25509;驱动的
102.   由于四冲程柴油机的曲轴每转两圈完成一个工作循环各气缸进?#29260;?#38400;应启闭一次因此凸?#31181;?#30340;转速应该和曲轴转速相同
103.   凸?#31181;?#20256;动装置由曲轴齿轮中间齿轮左右侧齿轮和凸?#31181;?#40831;轮组成
104.   16V240ZJB型柴油机的弹性联轴节内充满机?#20572;?#36215;到阻尼润滑和散热作用
105.   16V240ZJB型柴油机使用的硅油簧片式减振器的作用是避免曲轴产生强烈的扭转共振
106.   活塞气环的主要作用是使机油均匀分布在缸套工作面上
107.   活塞油环的主要作用是?#20048;?#29123;烧室内的机?#24466;?#20837;曲轴箱
108.   活塞冷却方式中的喷射冷却是指柴油机喷?#25512;?#21943;射的燃油对活塞的冷却作用
109.   柴油机运动部件的功用一方面是利用曲轴的旋转运动推动活塞完成其它辅助工作过程?#20849;?#27833;机的工作循环?#20013;?#36827;行
110.   柴油机运动部件的功用一方面是将活塞在?#35745;?#21387;力作用下的往复直线运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动对外做功
111.   柴油机停机状态下才能使用盘车机构
112.   差示压力计是测示曲轴箱压力和在曲轴箱压力上升到一定限度时?#20849;?#27833;机?#23545;?#24182;降低转速至最低空载稳定转速
113.   防爆安全阀的作用是使气缸内的压力?#35745;头?#21040;大气中?#20048;共?#27833;机爆炸
114.   柴油机弹性支承的作用是支承柴油-发电机组的全部重量缓和转向架构架与动?#31181;?#31665;间的振动
115.   高温及低温水泵主机油泵安装在柴油机泵支承箱上
116.   泵支承箱安装在柴油机的输出端
117.   柴油机通过连接箱将起动变速箱与机体连接起来构成柴油-发电机组
118.   油底壳起到构成曲轴箱及储存汇流机油的作用
119.   气缸盖与活塞缸盖一起组合成燃烧?#25671;?br />




判断题答案
1.  2.  3.  4.  5.  6.  7.  8.  9.  10.  11.  12.  13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.  23.  24.  25.  26.  27.  28.  29.  30.  31.  32.  33.  34.  35.  36.  37.  38.  39.  40.  41.  42.  43.  44.  45.  46.  47.  48.  49.  50.  51.  52.  53.  54.  55.  56.  57.  58.  59.  60.  61.  62.  63.  64.  65.  66.  67.  68.  69.  70.  71.  72.  73.  74.  75.  76.  77.  78.  79.  80.  81.  82.  83.  84.  85.  86.  87.  88.  89.  90.  91.  92.  93.  94.  95.  96.  97.  98.  99.  100.  101.  102.  103.  104.  105.  106.  107.  108.  109.  110.  111.  112.  113.  114.  115.  116.  117.  118.  119.


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